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接觸網檢測運營和維護規定

2020-06-17

  接觸網是電氣化鐵路的重要組成部分,與駕駛直接相關。為了改善聯係網絡的運行和維護,加強管理,提高質量並確保運輸,特別製定了該規定。本法規適用於25 kV懸鏈單相工頻的運行和維護。

  

  從事接觸網工作的大多數員工必須牢固樹立運輸服務理念,貫徹“以修養,預防為主”的方針,努力提升效率,降低成本,不斷提高接觸網的技術水平。確保安全和提高質量的基礎狀態,確保安全,不間斷,優質的電源。

  

  各級主管部門要加強對聯絡網運行和維護的領導,按照全麵質量管理的基本原則和要求,貫徹“三修,四化,按名維護”的精神,做好工作。所有基礎工作。科學組織接觸網運行維護的各個方麵,建立嚴格協調的生產秩序,不斷提高供電工作質量。

  

  應對接觸網檢測各鐵路局可以根據本條例規定的原則和要求,結合具體情況,製定詳細的規則和方法,並報鐵道部審查。


  

接觸網檢測規定






  d一條聯絡網的運行和維護應統一領導,分級管理的原則應充分發揮各級組織的作用。

  

  鐵道部:統一製定全路接觸網運輸和維護原則,並製定有關規定;調查研究,監督檢查,總結和推廣先進經驗;批準該部管理的基礎設施,科學研究和轉型計劃,以及組織驗收和鑒定。

  

  鐵路局:執行鐵道部的有關規定和命令,組織製定本局的有關規定,方法和程序;批準政府管理的基礎設施建設,大修以及科學研究和改造計劃,並組織驗收和評估。

  

  鐵路局:執行行政部門和局的有關規定和命令;監督管道內接觸網的運行和檢修;批準分局管理的大修,科研和改造計劃,並組織驗收和鑒定。

  

  供電部:執行上級有關的各種規章製度,製定有關方法,製度和措施;製定聯絡網小修計劃;製定大修,翻新和科學研究計劃;全麵,優質地完成聯絡網的運營和維護任務。

  

  第二條懸鏈線工程完工後,應按規定對工程進行認真檢查,並在經過經驗認可後方可投入運行。

  

  第三條聯絡網項目移交時,運營單位和建設單位應當移交圖紙,記錄,手冊和其他必要的竣工資料。

  

  第四條聯絡網投入運行前,接管部門應當做好運行組織的準備工作,裝備和培訓運維人員,組織學習有關規章製度,熟悉接管設備;準備維修和應急維修工具,材料,備件,車輛和安全設備,並與有關部門合作,做好電氣化鐵路安全知識的宣傳教育。


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