軌道交通設備
您當前的位置 : 首 頁 > 新聞中心 > 行業資訊

地鐵軌枕的工程特性和穩定性

2020-06-07

     地鐵枕木是鐵路軌道的組成部分之一。使用時,它們主要直接連接在軌道底部。在一定程度上,它們可以穩定軌道的位置,防止列車通過時軌道移位和造成危險,還可以均勻地分配列車通過道碴時產生的壓力,使列車運行更加穩定。

  

  鐵路軌道設備的小編為你分享地鐵軌枕的工程特性:

  

  1.地鐵軌枕施工要求一次鋪設無縫線路速度,檢驗速度標準為一次80公裏/小時。它要求線路的高平整度和穩定性以及高施工工藝要求。

  

  2.地鐵軌枕在一定程度上改進了原有整體道床的施工工藝。混凝土一次澆注到整體道床中,不澆注扶壁。

  


四川鐵路軌道設備



  3.地鐵軌枕施工難點:線路主要在高架橋上,高度超過20米,位於兩條高速公路、商場、居民區、道路交通路口等交通擁堵區域。鋪設線路所需的材料和設備必須吊裝到橋上進行操作。材料進出橋梁困難,作業麵有限,橋梁運輸工作繁重,橋下安全防護困難。

  

  4.地鐵枕木線下單元施工進度不一致。有12個施工斷點,施工斷點長度為200 ~ 400米,導致軌道工程施工連續作業。分段施工後,隻能將施工工具和機械設備運回,增加了勞動強度。

  

  運營地鐵軌枕時,25m鋼軌通過移動接觸焊接軌道車直接焊接成線路上的單元鋼軌接頭。鋼軌焊接設備與軌道車和平板車配合使用。該車重量大、坡度大、彎道半徑小,增加了鋼軌焊接作業的難度。

  

  地鐵軌枕的軌道減振扣件和短軌枕、DTⅵ2扣件和短軌枕在線路上不夠集中,區段多,導致大量支撐工具被倒運。由於施工時間跨度大,冬季施工寒冷,夏季施工溫度高,在混凝土澆築施工中必須采取不同的措施,以保證施工質量。


標簽

Z近瀏覽:

聯係污视频免费网站

公司:四川污视频免费在线軌道交通設備有限責任公司

地址:四川省綿陽市科創區創新中心2號樓507號

郵箱:scxd@vip.163.com

電話:0816-2349834

手機:15681986617


關注污视频免费看
  • 1584069727188879.jpg

     掃一掃 關注污视频免费看