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軌道交通設備觸電的原因及形式

2020-03-31

  軌道交通是現代發展中越來越流行的一種交通方式嗎,守廣大群眾的喜歡。因此,對其安全性能的考慮也尤為重要,軌道交通設備可能會出一些問題,下麵,小編為你分析軌道交通設備觸電的原因及形式,希望你對此有更多的了解:

  

  一、 觸電原因

  

  觸電的原因在不同的場合是不同的。從日常用電量來看,觸電的主要原因有:

  

  1.線路設置不符合規範

  

  例如,設置單線對地違法線路,拔掉地線時,線路短路或接地端子接地不良;室內電線磨損、絕緣損壞或敷設不符合規範;天線,無線電設備的傳輸線、通信線離電源線或極(組)太近;電氣維修工作台接線不合理,絕緣線被電烙鐵燙傷等。

  

  2.粗心用電

  

  違反接線規定,在室內亂拉電線;移動燈具、家用電器不得切斷電源;用水衝洗或用濕布擦拭電線、電器,降低絕緣性能;隨意增加或更換保險絲規格用銅線。不好,從而失去維修效果。

  


軌道交通設備安全



  3.電工操作係統不嚴格不完善

  

  如帶電作業、風險維修或盲目維修未采取明確的安全措施;停電維修時,刀閘未掛“警示牌”,其他人員誤合刀閘。使用不合格的安全工具進行操作等。

  

  4.電氣設備不符合要求。

  

  如家用電器絕緣損壞、漏電、外殼未接地維修或維修接地接觸不良等。開關插座外殼損壞或相線絕緣老化;照明線路或家用電器接線錯誤導致燈具或外殼帶電等。

  

  二、電擊形式

  

  1.單相電擊

  

  當人體的一部分與帶電體接觸時,電流通過人體進入地球(回到中性線),稱為單相電擊。人體在單相電擊中承受的z大電壓是相電壓。單相觸電的危險程度與電網運行方式有關。在供電中性點接地係統中,由於人體的電阻遠大於中性點電阻接地係統,幾乎所有的電壓都施加在人體上。但在中性點不直接接地的係統中,供電設備對地絕緣電阻正常情況下較大,通過人體的電流相對較小。因此,在正常情況下,中性點直接接地電網的單相電擊比不直接接地電網的單相電擊危險性更大。

  

  2.兩相電擊

  

  兩相電擊是人體兩部分同時接觸兩相帶電體時產生的兩相電擊。兩相電擊作用於人體的電壓是z危險的線電壓。


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