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廈門智能接觸網檢測公司

2021-11-26
廈門智能接觸網檢測公司

1)終端頭故障及電纜體表麵有明顯故障點的電纜。接觸網檢測公司這類故障電纜,故障跡象較明顯,容易確認。2)電纜表麵沒有暴露出故障點的電纜。對於這類故障電纜,核實電纜名稱外,還必須用電纜識別儀進行識別,使共與其他運行中的帶電電纜區別開來,嚴格區分需檢修的電纜與其他帶電的電纜尤為重要。同時這也可以有效地防止由於電纜標牌掛錯而認錯電纜,導致誤斷帶電電纜事故的發生。廈門接觸網檢測鋸斷電纜必須有可靠的安全保護措施。

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采用現代測量技術、時空同步定位技術、高頻高精度激光定位技術和高速圖像采集技術的智能接觸網檢測檢測監測裝置(4C),是安裝在接觸網作業車或檢測車上的設備。在一定的運行速度下,采用高精度成像技術對接觸網檢測係統的部件進行檢測。通過對監測數據的自動識別和分析,形成了接觸網的維護建議,對消除接觸網的潛在故障具有一定的指導意義。

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由於地域遼闊、地形複雜、氣候變化大等因素,為了保證廈門接觸網檢測的運行安全,對機車車輛供電安全提出了很高的性能要求。牽引供電係統是重載電氣化鐵路的動力源,其運行狀況直接決定著鐵路的安全和效率,一旦出現安全問題,損失將不可估量。因此,開展接觸網檢測,提高重載電氣化鐵路供電係統的安全性迫在眉睫。為保證鐵路運營秩序,提高鐵路供電的安全可靠性,應建立鐵路供電安全監測係統。

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電連接線用導電性能好的材料製成,接觸網檢測公司在銅和銅合金接觸線區段采用軟銅絞線TRJ-95、TRJ-120。電連接線的線徑選擇主要依據承力索的截麵積確定。當承力索為95平方毫米及以下導線時,電連接線用TRJ-95,承力索用120平方毫米導線時,使用TRJ-120。在鋼鋁接觸線區段,采用LJ-150多股鋁絞線。廈門接觸網檢測為減少電連接線與接觸線連接處的硬點、保持接觸網彈性,要求電連接線做成螺旋彈簧狀。

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接觸硬點是造成機車受電弓離線的重要原因之一,接觸網檢測公司機車受電弓離線對機車牽引電機、電器、受電弓、接觸網、牽引變壓器及供電係統都有危害。由於導線上硬點的存在,衝擊加速度數值較小時造成弓網之回接觸不良,衝擊加速度數值較大時就會造成離線,離線產生高溫的電孤,到一定程度時會對接觸網、受電弓產生機械破壞,接觸網檢測從局部講高溫的電弧嚴重時可能燒傷接觸或受電弓,使接觸線或受電弓的接觸麵出現大量的點蝕。

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