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江西專業接觸網配件工程

2021-10-26
江西專業接觸網配件工程

由於地域遼闊、地形複雜、氣候變化大等因素,為了保證江西接觸網配件的運行安全,對機車車輛供電安全提出了很高的性能要求。牽引供電係統是重載電氣化鐵路的動力源,其運行狀況直接決定著鐵路的安全和效率,一旦出現安全問題,損失將不可估量。因此,開展接觸網配件,提高重載電氣化鐵路供電係統的安全性迫在眉睫。為保證鐵路運營秩序,提高鐵路供電的安全可靠性,應建立鐵路供電安全監測係統。

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1)終端頭故障及電纜體表麵有明顯故障點的電纜。接觸網配件工程這類故障電纜,故障跡象較明顯,容易確認。2)電纜表麵沒有暴露出故障點的電纜。對於這類故障電纜,核實電纜名稱外,還必須用電纜識別儀進行識別,使共與其他運行中的帶電電纜區別開來,嚴格區分需檢修的電纜與其他帶電的電纜尤為重要。同時這也可以有效地防止由於電纜標牌掛錯而認錯電纜,導致誤斷帶電電纜事故的發生。江西接觸網配件鋸斷電纜必須有可靠的安全保護措施。

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采用現代測量技術、時空同步定位技術、高頻高精度激光定位技術和高速圖像采集技術的專業接觸網配件檢測監測裝置(4C),是安裝在接觸網作業車或檢測車上的設備。在一定的運行速度下,采用高精度成像技術對接觸網配件係統的部件進行檢測。通過對監測數據的自動識別和分析,形成了接觸網的維護建議,對消除接觸網的潛在故障具有一定的指導意義。

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打開電纜井或電纜溝蓋板時,專業接觸網配件應做好防止交通事故的措施。井的四周應布置好圍欄,做好明顯的警告標誌,並且設置阻擋車輛誤入的障礙。晚上,電纜井應有照明,防止行人或車輛落入井內。進入電纜井前,應排除井內濁氣。江西接觸網配件工程井內工作人員應戴安全帽,並做好防火、防水及防高空落物等措施,井口應有專人看守。

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接觸硬點是造成機車受電弓離線的重要原因之一,接觸網配件工程機車受電弓離線對機車牽引電機、電器、受電弓、接觸網、牽引變壓器及供電係統都有危害。由於導線上硬點的存在,衝擊加速度數值較小時造成弓網之回接觸不良,衝擊加速度數值較大時就會造成離線,離線產生高溫的電孤,到一定程度時會對接觸網、受電弓產生機械破壞,接觸網配件從局部講高溫的電弧嚴重時可能燒傷接觸或受電弓,使接觸線或受電弓的接觸麵出現大量的點蝕。

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1、操作簡單,調節旋轉手輪,來回拉動校直器,接觸網配件工程即可得到良好的校直效果2、特種航空鋼材製造,使用壽命長3、校直輪加工jing準度高,三輪與兩輪形成兩條平線4、校直輪固定臂重量輕,強度高,保證校直過程中不變形,a.鋼輪軸承經過密封處理,接觸網配件雨水灰塵不會進入到軸承內部,b.U型手柄滿足不同方向對接觸線的校直

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