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重慶優質軌道交通設備工程

2021-09-28
重慶優質軌道交通設備工程

1)終端頭故障及電纜體表麵有明顯故障點的電纜。軌道交通設備工程這類故障電纜,故障跡象較明顯,容易確認。2)電纜表麵沒有暴露出故障點的電纜。對於這類故障電纜,核實電纜名稱外,還必須用電纜識別儀進行識別,使共與其他運行中的帶電電纜區別開來,嚴格區分需檢修的電纜與其他帶電的電纜尤為重要。同時這也可以有效地防止由於電纜標牌掛錯而認錯電纜,導致誤斷帶電電纜事故的發生。重慶軌道交通設備鋸斷電纜必須有可靠的安全保護措施。

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接觸硬點是造成機車受電弓離線的重要原因之一,軌道交通設備工程機車受電弓離線對機車牽引電機、電器、受電弓、接觸網、牽引變壓器及供電係統都有危害。由於導線上硬點的存在,衝擊加速度數值較小時造成弓網之回接觸不良,衝擊加速度數值較大時就會造成離線,離線產生高溫的電孤,到一定程度時會對接觸網、受電弓產生機械破壞,軌道交通設備從局部講高溫的電弧嚴重時可能燒傷接觸或受電弓,使接觸線或受電弓的接觸麵出現大量的點蝕。

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1.打開注油螺塞,將手動油泵箱注滿10#變壓器油或32#抗磨液壓油,軌道交通設備工程並關閉卸荷閥。2.將螺母劈開器頭部孔套入待劈的螺母,並擺正放平。3.壓動手動油泵,使刀頭頂出推進至螺母,注意在刀頭沒有頂到螺母之前,壓力表顯示為零,劈入螺母後指針開始上升,當刀頭劈入螺母二分之一時,須小心地壓動手動油泵,以免用力過猛,軌道交通設備劈快速將螺母劈開損傷螺栓絲扣。4.當聽到“叭”的劈裂聲時,表明螺母已被劈開。

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隨著城市鐵路運輸業的快速發展,為重慶軌道交通設備製造行業也注入了新的動力。為了改善交通擁堵,減少汙染,許多大中城市都在積極發展以城市軌道交通為主要方式的城市公共交通係統。此外,國家大力推進軌道交通設備現代化,發展鐵路機車、客車、貨車、動車組和城市軌道地鐵車輛,滿足不同層次、不同應用條件的需要,也極大地促進了交通軌道設備的發展。

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高速鐵路接觸網,是在鐵路線上修建的向電力機車供電的輸電線路。高速鐵路列車運行所依賴的電流通過機車上端的接觸網傳輸,一旦接觸網被切斷,或受電弓與接觸網接觸不良,將影響列車的供電。通過安裝在檢測車頂或受電弓上的軌道交通設備傳感器,測量接觸線距軌道的高度、與軌道的左右位置和傳輸電壓。重慶軌道交通設備工程指出:隻有接觸線與軌道的相對位置保持在規定的範圍內,才能保證接觸線與受電弓“緊密接觸”,為高速動車組提供連續穩定供電。

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電力電纜停電工作應填用di一種工作票,重慶軌道交通設備工程不需停電的工作應填用di二種工作票。軌道交通設備公司表示電纜搶修工作前應詳細查閱有關的路徑圖、排列圖及隱蔽工程的圖紙資料,必須詳細核對電纜名稱,標示牌是否與工作票所寫的相符,重慶優質軌道交通設備在安全措施正確可靠後方可開始工作。

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