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濟南智能鐵路軌道設備工程

2021-09-26
濟南智能鐵路軌道設備工程

隨著我國鐵路軌道設備的發展,列車運行速度越來越快,交通密度越來越高。同時,壓縮了線路維護時間,增加了維護難度。濟南鐵路軌道設備與監測裝置(4C),能高效、高清晰度地拍攝接觸網懸掛部件。通過智能軟件分析,可以自動識別接觸網的缺陷,有效地節省人工成本,提高檢測效率,為供電接觸網維護部門在有限的時間內高質量地維護線路提供保障。

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張力測試儀具有張緊力的繩索結構,鐵路軌道設備工程不需拆卸即可直接測量。重量輕、結構簡單、操作方便,可攜帶高空作業適用於任何場合。具有七種線徑測量功能、測量範圍更寬。使用範圍:廠家直銷適用於柔性的,拉伸的索。如各種鋼絲繩的張力拉力檢測、纜繩的張力拉力測試,繩索的張力拉力測量,銅線的張力拉力檢測,鋁線鋼芯鋁絞線的張力拉力測量,濟南鐵路軌道設備幕牆拉索張力檢測,電纜的張力拉力檢測,高強度繩索的張力拉力測試等。

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電纜高壓試驗應嚴格遵守《電業安全工作規程》。鐵路軌道設備工程即使在現場工作條件較差的情況下,對安全的要求也不能有絲毫的降低。分工必須明確,安全注意事項應詳細布置。試驗現場應裝設封閉式的遮攔或圍欄,向外懸掛“止步,高壓危險!”標誌牌,並派人看守。試驗時注意力應集中,操作人員應站在絕緣墊上。濟南鐵路軌道設備變更按線或試驗結束時,應先斷開試驗電源,放電,並將高壓設備的高壓部分短路接地。

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接觸網安全管理係統,通過各種自動信息采集設備、信息傳輸設備、通信網絡、信息處理設備和軟件,有利於濟南鐵路軌道設備工程對接觸網的安全運行和機組的正常運行進行綜合管理,並進行采集、存儲、傳輸,對接觸網運營過程中的相關數據進行處理和匯總,實現數據共享,對運營過程進行閉環卡控,構建鐵路軌道設備綜合管理信息平台,為接觸網運營安全提供綜合管理,為管理人員科學決策提供數據支持。

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